ニーチェの死生観

”多くの者の死するは晩きに過ぎ、少数の者の死する早きにすぎる。かの教えは、いまだなお耳あたらしく響くではないか、－「死すべき時に死ね！」－ツァラトゥストラはかく教える。もとより、生くべきときに生きざる者が、いかにして死すべき時に死にえようぞ？

・・・我は教えよう、ー生ける者のために針となり、かつ誓約となるべき、完成せしむるところの死を。

完成せしむる者が死ぬるや、希望する者、誓約する者に囲まれて、勝利の栄光の中に逝く。

人はいかにして死ぬかを学ばねばならぬ。かくして、死にゆく者の死こそは、祝祭である。かならずや、生き残る者の生を浄化する！

かくのごとく死するは最善である。次善は闘争の中の死である。・・・”

－ニーチェ、「ツァラトゥストラかく語りき」上巻、P.167-168

今年2月の俺のノートにこんな書き込みがあった。似とる。

（我が叔母の死に面して、我が祖母に宛てた手紙の一文である）

・・・しかし僕はこう信じます。

真っ当に、美しく生きた人間の死は、けっして誰も不幸にしはしない。死別の悲嘆を乗り越える力を豊かに与えてくれるのは、故人の無言の強い生き様であると。それは残された我々に、感謝、敬虔さ、さらに生きるための活力を与えてくれると思うのです。おばちゃんはすでに天に上がられ神となられました。僕は今日、おばちゃんに天でやがて会うときに恥ずかしいおもいをさせぬよう、これからの人生を必死に生きるのだという覚悟を新たにしました。つまり、我々は他者の精神において永遠に生きることができるのです。

僕は、おばあちゃんの孫にうまれ、大切に滋養頂いたおかげで、この国を愛し、人のために命を燃やすのだという決意を持つことができました。これだけでも十分過ぎる幸福です。おばあちゃんの娘として生まれたおばちゃんも、僕以上に幸福なる人生を生き切ったのだと、誰しもがそう信じていることを僕は全然疑いません。

己の死を祝祭としよう。

己の葬式が、涙も重大な喪失の感もなき、浅薄な形式のみの儀式にならんことを恐れよう。

「あるべき死とは、あるべき毎日の積み重ねの上にしかない」（ニーチェ）

追伸：俺が、ここで「死」について語ること、それを以て俺を誤解されることは全く我が意図に反する。俺は、現代人のほとんどは、死を遠くに追いやりすぎたと思っている。そのせいで、生の輪郭がぼやけまくりではないか！生きてるのか死んでるのかよう分からんサラリーマンの月曜日の朝の電車の顔’ｓ！どうせ５０年もすれば同窓会名簿はスカスカになっていくのだ。その時間を、「まだまだ長い」とみるか、「あと５０年しかない！」とみるか、どちらが生きるに値する人生か？

俺が生きる日数は、今日2010年10月31日を含めて、残り13,654日である。何年何月何日でしょう？長生き過ぎるかなぁ？

遅ればせながら～10月16日の結婚式（斉藤、有賀ちゃん）

大樹（背番号1）の左側は、2000年の夏の岡山県大会予選準決勝で城東を粉砕した岡山理科大外付属高校の四番を打っていた河本君。妙なつながりってあるもんだね。

山口（左）は、マックでチーズバーガーさえ注文できない英語力で（ほんとうか？まぁ俺の友達の内田君はイタリアレストランで「お水下さい」と言ったらオムレツが出てきたが）単身ギター一つ抱えてニューヨークのセントラルパークで歌っとったそうな。その行動力に敬意を表したいと思う。

10年ぶりに会おうが、5年ぶりに会おうが、昨日も酒を飲んでいたかのように話ができる。

そういう関係を作ってくれたのは、あのガッデム！な経験だとしたら、それは喜ばしいことだ。

俺は高校野球では単なる負け犬だった。そりゃもう雨に打たれてNYのダウンタウンをさまようリトルチャロみたいなもんだ。

仮にもう一度俺に人生があったとして（要らんが）、そして現在の人生を記憶したままもう一度人生を生きられるとしたら、俺は素直に「絶対もう一回城東で野球をやる！」とは言えない。

だけど、長く重厚な熟慮の末に、絞り出すように「もっかいやっちゃる」と言うのだろう。

軽々しく、「絶対もう一回やる！」と言えるような経験ではない。

生きていることが恥ずかしくなって自分の存在意義を問う破目になるほどの強力で美しい屈辱を俺に与えてくれた野球、楽しいことをやっているだけでは到底獲得しえない奥深い何か、そういうものを徹底的に教えてくれた野球を、小学校の時からずっとやらせてくれた両親に感謝したい。

オ～見事に俺のことばっかり...ごめんよ斉藤。

ところで、三次会(四次会？）のカラオケでの大樹と俺の対照が俺には面白かった。彼は「青春アミーゴ」（「地元じゃ負けしらず」ってどういうことなんだろう？？？）をフリつきで歌ってみんな大爆笑。俺はいつも通りに「宇宙戦艦ヤマト」やら長渕「桜島」を歌った（歌うのに必死でみんなのノリなんて見ちゃいません）。二人がやっている仕事はそっくりなんだろうが、決定的に異なる10年間を過ごしたことの証左だろうよ。違うことは素晴らしいことだ。一緒の人間が群れることには、生物学的にも社会学的にも、なんの意義もないだろう。

雑誌Foresight :中国が進める東南アジアの「裏庭化」 by 樋泉克夫

中国が進める東南アジアの「裏庭化」

http://www.fsight.jp/article/5814

2010/10/01

樋泉克夫　Hiizumi Katsuo

愛知県立大学教授

　菅直人政権は尖閣諸島問題を国内法に基づいて粛々と処理すると胸を張っていたはずが、高まる中国の圧力を前に唯々諾々と従うかのように中国人船長を釈放した。にもかかわらず、却って中国側の要求は高まるばかり。これでは菅首相が戦略的互恵関係を強弁しようが、戦略のみならず互恵ですらない。四苦八苦状態の日本を横目にしながら、いま中国は、かつて内外から日本の金城湯池と目されていたASEAN（東南アジア諸国連合）に猛烈な南進攻勢を掛ける。

中国のもう1つの南進拠点・南寧

　中国が南進を本格化したのは1990年代初期。沿海地域に較べ経済発展が大幅に遅れた雲南、貴州、四川、広西など西南地区の開発を目指した当時の李鵬首相は、「雲南を南に向かって開き南進せよ」と大号令をかけた。以来、ミャンマーとの関係やメコン川流域開発に象徴的にみられるように、雲南の省都・昆明を拠点にして南進を続けてきた中国だが、近年になって、かつて中越懲罰戦争の際のヴェトナム攻撃最前線基地であった広西チワン族自治区の首府・南寧を2つ目の南進拠点として動き出した。
　南寧を拠点にした南進戦略の代表例が、中国南部の広西チワン族自治区沿岸、広東省の雷州半島、海南省、ヴェトナム北部沿岸に囲まれ南シナ海に繋がる広大な北部湾海域を囲む地域や国を一体化した経済圏にしようとする「泛北部湾経済合作区」構想だ。2007年3月の全国人民代表大会・中国人民政治協商会議の際、広西チワン族自治区政府は、この構想を中国経済を牽引してきた珠江三角洲（香港、深圳など）、長江三角洲（上海など）、環渤海湾（大連、青島など）に続く「第4の経済圏」として国家プロジェクトに昇格せよと提案したのである。
　この動きを捉え、胡錦濤国家主席と温家宝首相は積極支持を表明するのだが、じつは06年開始の「十一五（第11次5カ年計画）」で泛北部湾経済区を西部大開発計画における3つの重点開発目標の１つに繰り入れるなどして、総事業費1000億元（約1兆2500億円）の広西鉄道整備・建設計画が承認されていた。加えて、北部湾を囲む両国四方（ヴェトナム北部沿海と中国の広西、広東、海南、北部湾地区）のみならず、近隣諸国をも包括した泛北部湾経済合作区に拡大すべきとの方向が打ち出されたのだ。

南寧からシンガポールまでを結ぶ

　かくして、「中国とASEANとの次地域（より小さな地域＝サブリージョナル＝）での合作も、一面的な『陸上合作』から双方向性を多元的に備えた『海陸合作』の要となる」（劉奇葆・広西チワン族自治区党委員会書記＝当時＝）という方向性が打ち出され、中国に加えヴェトナム、マレーシア、シンガポール、インドネシア、フィリピン、ブルネイ、タイのASEAN７カ国が参加する「泛北部湾経済合作論壇」と名づけられた国際会議が動き出すこととなった。
　5回目となった今年の泛北部湾経済合作論壇は8月12、13日、南寧で開催されたが、それに歩調を合わせたかのように、中国鉄道部は南寧・シンガポール間の鉄道建設を積極的に推進することを表明している。
　中国鉄道部経済企画研究院の林仲洪副院長によれば、南寧・シンガポール線は南寧から南下し憑祥で国境を越えてハノイへ。その後はホーチミン、プノンペン、バンコク、クアラルンプールと4カ国を経由してシンガポールまでの全長5000キロ。このうち中国側新設区間は200キロ弱。ホーチミンからプノンペン経由でタイ国内線に接続する区間で整備・新設を要する距離が435キロ前後。またタインホアから枝分かれしてヴィエンチャン、バンコクを経由してシンガポールと結ぶ予定もある。以上の2路線完成後、中国側の貴州、広西、湖南、広東の各省の既存路線と接続させることで、中国南部と「中南半島（＝インドシナ＋東南アジア大陸部）」とを一体化させた物流ネットワークが動き出すというのだ。

　伝えられるところでは、中国・ASEAN間の物流は陸路に限っても年平均13％増で2020年には8860万トン（うち、4680万トンが中国の輸入分）に、貿易総額は年平均11％の伸びをみせ8000億ドルに達するというのが、中国側の予想である。じつは09年末、中国政府は「より積極的に泛北部湾経済合作を支持し、合作の基盤と機構を創設し、南寧・シンガポール経済回廊を建設する」との路線を打ち出していた。つまり泛北部湾経済合作論壇は、この地域（インドシナ＋東南アジア大陸部）の改造へ向けた中国による中国のための国際的仕掛けであり、ASEAN抱え込み策ということだろう。

東南アジア大陸部鉄道網建設計画

　9月7日、タイのアピシット政権は中国の技術・資金協力による鉄道網整備計画を、中国との協議、事業内容の国会審議、公聴会などの手続きを進めつつ推進することを閣議で確認した。じつはタイ政府は6月末、バンコクを起点に北部のチェンマイ（745Km）、東北部のノンカイ（615Km）、南部のハジャイ（937Km）、東部のラヨン（221Km）をそれぞれ結ぶ高速鉄道建設方針を打ち出している。総予算はバンコク外環高速道路建設（207億バーツ）を含め7000億バーツ（約1兆9000億円）規模になるようだ。さらに７月中旬には実力者のステープ副首相が中国共産党の招待を受け、対中担当の影の外務大臣といわれるウィーラチャイ（李天文）科学技術大臣を伴って訪中し、中国版新幹線に試乗しているのである。
　ここで注目すべきは今回のタイの鉄道網整備計画が、90年代初期に中国で計画された東南アジア大陸部改造計画とでも呼ぶべき構想の一環をなしていることだろう。90年代初期に筆者が昆明で入手した「部外秘」の印が押された新聞見開き2頁大の「大西南・対外通道図」には、雲南を中心に広西、ヴェトナム、ラオス、カンボジア、タイ、ミャンマー、インド東部、チベットが描かれ、昆明をハブの中心にした周辺各都市への航空路、水路、鉄道網の将来計画が示されているのである。しかも地図の裏面には水路、鉄道網建設・整備に関する概算やキロ当たりの輸送単価までが記されていた。今回タイ政府が打ち出した鉄道網整備計画は、この「大西南・対外通道図」に描かれた路線図と重なり合っているのだ。

タイとの華人人脈

　もう1つ注目しておきたいのが、すでに昨秋段階で鉄道網整備計画を明らかにしていたウィーラチャイ大臣の血縁関係である。義父はタイ最大の対中投資企業である「CP集団」を率いるタニン（謝国民）であり、実兄の義父は王室に近く対中ビジネスに積極姿勢を示すカシコン（泰華農民）銀行を軸とするラムサム（伍）財閥総帥のバンヨン（伍捷樸）、父親は対中ビジネス最大の実力者で知られるスチャイ（李景河）である。これに加えるなら次期首相の声が高まりつつあるコーン（蘇）財務大臣はラムサム一族とは姻戚関係にある。タイの対中ビジネスを支える血で結ばれた巨大財閥が、巨大な利権を産むことになる鉄道網整備計画に微妙に絡んでいる。タイと中国の両政府は、華人企業家と「双贏（ウイン・ウイン）関係」を結ぼうというのか。
　将来、タイの鉄道網が整備された暁には最高時速200キロの中国製新幹線がタイ国内を奔り、さらに中国（雲南の昆明と広西の南寧）を起点に、ラオス、タイ、マレーシアを縦断しシンガポールまでが鉄道で結ばれることになるだろう。
　中国は、中国の側から見て昆明から右手を、南寧から左手を伸ばし、両腕で抱え込むようにして、東南アジアの富と資源を根こそぎ掬い取ろうとしているのだ。今回の尖閣問題で露呈した菅政権の拙劣外交を目にすれば、ASEAN諸国政府が外交の軸足を中国の側に移さざるを得なくなることは十分に予測できる。10月4、5日にブリュッセルで開催されるアジア欧州会議（ASEM）は、東南アジアにおいて中国主導で進みつつある"日本はずし"を食い止めるための最初の試金石といえる。いま日本は、対ASEAN外交の再構築を逼られているのだ。

ニーチェ、我が心の友(ジャイアン風？)

"孤独なる者よ、なんじはなんじの自我の路を往く！しかも、その路はともすると、なんじのほとりを、またなんじの七つの惡魔のほとりを通り過ぎてしまいがちである。
なんじはなんじ自身に対して異端者たり、魔女たり、予言者たり、白痴たり、懐疑家たり、汚涜者たり、また無頼の徒たるべきだ。
なんじはなんじの炎のなかに自らを焚かねばならぬ。なんじまず灰燼となることなくして、いかに鮮しく生まれることを望みえようぞ！
孤独なる者よ、なんじは創造者の路を往く。なんじは七つの惡魔から、一つの神を創造せんと願っている。
孤独なる者よ、なんじは愛する者の路を往く。なんじはなんじ自身を愛している。さればこそ、なんじはただ愛する者のみが軽蔑するごとくに、なんじ自身を軽蔑している。 軽蔑するが故にこそ、愛する者は創造せんと欲する！おのれが愛するところのものを軽蔑せずにありえた者が、愛について何を知るものぞ。
同胞よ、なんじの愛をもて、またなんじの創造をもて、なんじの孤独の中に行け。時を経て後、公正はようやくなんじをた追って、跛足ひきつつつききたるであろう。
同胞よ、なんじ我が涙を得て、なんじの孤独の中に行け、 自己を超えて創造せんと欲する者、かくして没落しゆく者ー、われはこの人を愛する。"

ーFriedrich Nietzsche
「ツァアツゥストラかく語りき」上巻149-150ページ、新潮文庫

肥溜のイワシの骨

肥溜のなかで、人間の腸で消化されなかった独りぼっちのイワシの背びれの骨が、ふんづまっている。

大きな海に憧れながら、思い叶わず網に絡まれ丘へ上がり、やがて捕食者の口へ向かった。

群れでいきてきたはずのイワシは、小さな肥溜の内でもはや何ともつながっておらず、かと言ってなにかの一部に自らを混入させるには彼の自尊心は傲慢過ぎた。

肥溜から都会の夜の空に控えめに輝く月を見上げて、月の特殊的なることに嫉妬した。それは、月というものの、時代や歴史に、なかんずく人間などに左右されることのない、普遍的絶対的存在性への嫉妬であった。

秋桜、大好きな花

狼＝大神

移動中商事（移動中）は、日本全土での日本狼の復活プロジェクトのための特別推進室を立ち上げる。

数年来全国規模で問題とされてきた、鹿の食害や頂点捕食者の不在による生態系のメルトダウンを防止するために、まず知床に日本狼20匹をつがいで放つ。そのために研究から追跡調査までを行う特別会社を設立、広く民間・公より専門家を募り、2011年末頃に狼を北の大地に放つことを目指す。知床の狼の個体数を2018年に350まで増加させるのが現在の目標という。

移動中の”プロジェクト・ウルフ”推進室長であり、自身も灰色狼3頭とともに磐梯山の麓で週末を過ごす愛狼家の三谷原”山桜”基氏は、「狼はかつては大神とも呼ばれました。米国イエローストーンでの成功例が示しているように、最強の捕食者は自然環境の上に乗っかって草食獣や家畜を食い散らす”害獣”などではなく、森を保存し緑を維持し生物多様性を保蔵するためのまさにキープレイヤーなのです。私は、よく山でキャンプをしますが、どこの山でも狼たちの美しい遠吠えが聞こえることは残念ながらありません。しかし、我々や同志のこのような取り組みをきっかけとして、やがて状況は好転するでしょう。私の子や孫たちは、冷たい山の空気を震わせる狼（＝大神）たちの遠吠えのコーラスを聞いて、山が誰のものであるのかを頭ではなく皮膚感覚として理解してくれるでしょう」という。

尚、狼という獣を野に放すことについての危惧の声があるがとの問いに対しては、山桜氏は次のように述べた。「狼と戦って食われるのが嫌ならば、武装すればよいのです。野生は自分より強いものを本能で理解しますからね。しかし、もし狼に襲われたときに、彼女を狼から守ってみなさい。あなたは彼女にとって永遠のヒーローですよ。何より、狼はおらず安全だが緑もなにもない禿山よりも、狼が斃した鹿の骨が転がっている場所に暮らしたいとは思いませんか？」。

商社各社は、数年来の資源・エネルギー価格の高騰により未曾有の利益規模を謳歌してきたが、地球環境保護と生物多様性の維持のためには各社は世界各地でさしたる貢献をしてこなかった。そのため、各社は新エネルギーや環境ビジネスに力を入れているもののいまだ成果は上がっておらず、移動中は、猫の手ではなく狼の牙を借りて地球環境の保全に取り組む決意をした模様だ。従来より、失われた生態系を復活させるために日本の森に狼を導入すべしという声は根強い。

移動中は、狼をコーポレート・シンボルとして採用することを発表済みであり、そのサインは来年2月にも発表される予定だ。

ウィリアム・ソウルゼンバーグ「捕食者なき世界」文芸春秋社をご参照されたい。

著者の主張は要するに、

「生物多様性を維持するうえで、頂点捕食者はかけがえのない役割を担っている。大型肉食獣の生態系における重要性は、生態系を調整・維持する力が、ボトムアップで働くか、それともトップダウンで働くかによって働くかによって決定されるが、もしトップダウンの力が決定的に重要であるならば、大型肉食獣は生態系の在り方に重大に影響を与える存在である。したがって、頂点捕食者の絶滅（＝不在）は、ある地域の生態系に破滅的な影響を与えうる。」

ということ。人間は、人間を捕食する可能性のある大型肉食獣を紀元のはるかはるか昔からその知恵と道具でもって大量に殺戮し、絶滅させてきた。

生物多様性条約締約国会第10回会議が現在名古屋で開催されているが、人類にとって無害な（なにそれ？）草食獣や熱帯雨林など”だけ”の似非の多様性を保存することのみに拘泥していては人間は救われない。生態系は、一つの環なのだ。

日本での狼の復活を唱える日本狼協会のHPはこちら。

http://www.japan-wolf.org/

それにしても、「哲学者と狼」といい「捕食者なき世界」といい、今年は狼年じゃの。

不藤、Villefrancheへ!

京都時代からの畏友不藤の送別会は会食⇒銭湯のはずが、氏が風邪をひいてしまい会食のみ。
日本最後の晩が俺ですまんのう。武人万葉集読んでね。


友よ、Be defiant, but be a gentleman.


赤道ギニアでこれを読んでいるかもしれないジュラへ告ぐ


不藤は俺の大学院の同期にして会社の同僚。
アフリカの仏語圏担当じゃから、いつかどこかで三人で飯を食いましょう。
倉敷の兄貴の店やとええなぁ。

Without love, no valor. Without valor, no love.

高梁川で巨大な蓑虫を見つけました。